Auf den ersten Blick sieht ein 75 oft erstaunlich rostfrei aus und wird auch oft als "rostfrei" angeboten. Da die Fahrzeuge inzwischen aber doch mindestens 16 Jahre auf dem Buckel haben kann dieser erste Blick sehr trügerisch sein. Ein wirklich rostfreier 75 ist in Deutschland eher die Ausnahme und nur möglich wenn der, oder meistens die, Vorbesitzer auf Winterbetrieb verzichtet haben und regelmäßig mit Hohlraumversiegelung und Unterbodenschutz für den Erhalt des Fahrzeugs gesorgt haben. Am ehesten findet man einen gut erhaltenen 75 in Italien, wo sie wegen des wärmeren Klimas und des damit verbundenen geringeren Salzeinsatzes, wesentlich besser erhalten sind als nördlich der Alpen.