es gab und gibt wohl
nicht übermäßig viele solche Liebhaber, denn sonst hätte
der Alfa 90 nicht so ein trauriges und kurzes Leben gehabt. Er war eines
der deutlichsten Anzeichen verfehlter Modellpolitik von Alfa Romeo in
den 80er Jahren. Vielleicht gerade deshalb üben die wenigen erhalten
gebliebenen Exemplare heute eine gewisse Faszination auf viele Alfisti
aus. Man erinnert sich an längst vergessene Erlebnisse und nicht
wenige denken dabei daran zurück, dass sie schon damals gesagt
haben: Wie konnte Alfa Romeo nur so ein hässliches Auto bauen?
Das hatte sich selbst der Chef der Öffentlichkeitsarbeit von Alfa
Romeo, Cornelis Verveij, damals gefragt.
Aber
etwas, was abstößt, findet auch immer Liebhaber, die es von
einer anderen Seite sehen. Heute betrachten die wenigen Fans den Alfa
90 eher als verkanntes Genie. Er war der erste Alfa, der den V6-Motor
mit Transaxle-Antrieb in einer viertürigen Limousine kombinierte.
Durch sehr reichhaltige Ausstattung konnte er in jeder Hinsicht überzeugen,
nur hat das damals niemand gemerkt.
Auf dieser Seite sollt ihr ein wenig über den "Novanta",
wie er in der klangvollen Muttersprache heißt, erfahren.
Das Register soll die Alfa 90 vertreten, die sich im Alfaclub befinden.
Es stellt eine Plattform für den Erfahrungsaustausch, Teilesuche,
vielleicht auch ein eigenes jährliches Registertreffen, Verbindung
zu anderen Registern, Fotos der eingetragen Fahrzeuge usw. dar.
Allen Anderen soll die Seite den Alfa 90 näherbringen.
Viele der Informationen habe ich von einer australischen Alfa-90-Homepage,
die leider schon seit geraumer Zeit nicht mehr existiert, aber auch
aus der üblichen Literatur über Alfa Romeo und eigenen Recherchen.